情绪干扰增加 懂球帝价忽涨忽落

发布日期:2020-11-23
近期沿海地区煤炭运输走强,下锚船和电厂日耗均向上突破,表现动力煤需求依旧很大;北方各地都已经供暖,而且马上又迎来一次降温,民用和工业用电仍然处于高位。面对拉尼娜带来的寒冬,后期用煤有望维持高位增长。本周,受电厂日耗增加,市场供不应求影响,港口煤价先是小幅上涨,随后,又传来进口煤配额小幅增加的消息,煤价又小幅回落。进入本月,火电压力加大,下游拉运积极,叠加上游发运增量不足,环渤海港口累库缓慢,造成部分优质资源结构性的短缺,船等货现象屡见不鲜,是促使港口煤价保持坚挺的主要原因。而进口煤配额减少,澳洲煤暂停接卸,用户掉头增加国内煤炭采购,促使现货和月度长协价格双双上涨,是助推港口煤价高位运行的重要支撑。近日,华南地区新增部分进口额度,在一定程度上影响了市场情绪,虽然增量很少,但部分贸易商挺价情绪起了变化,开始由指数上浮转为走平或者小幅小浮出货。11 月上旬,总发电量180.2亿千瓦时,火力发电量123.9亿千瓦时,旬同比增速由降转增1.89%,火电占总发电量68.8%,占比较10月下旬增加4.5个百分点。主要原因是水电等清洁能源为主的外来电大幅减少,前期检修的电厂机组陆续恢复,火电机组利用小时数逐渐提高,电煤需求快速增长。当前,沿海电厂日耗增长,在冷冬预期下冬储需求可期,而非电终端正处于生产高峰期,耗煤需求继续看好。电厂拉运积极,国内煤价呈高位震荡走势。需求启动的情况下,供应整体仍偏紧,主产地安全检查较多,矿上销售较好,拉煤车多,坑口价格坚挺,产地继续上涨。环渤海港口方面,发运量稳定,港口新增询货增多,调入、调出基本相当,累库节奏缓慢。江内港口也是低库存,叠加进口偏紧,浩吉线和“海进江”运量双双增加。近期,电厂招标较多,中标价格也有所上涨,整体上呈偏强走势。进口煤放松消息传出,对期货和港口市场情绪均带来打压,下游观望氛围较浓,询货减少,贸易商挺价心态转弱,报价略有松动,中硫煤下浮报价。后续需关注进口煤配额是否还有增加,以及降温后需求释放、中转港库存变化以及船货衔接情况。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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